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BETA

RR RACING 4T 350/390/430/480

Pour répondre aux attentes des pilotes, de plus en plus exigeants en ce qui concerne la légèreté, le service de R&D Beta a décidé de renoncer cette année encore à l’utilisation du graissage séparé, pour réduire au minimum le poids de la moto. Les RR Racing 2T MY 2021 nécessitent donc un prémélange de l’huile et de l’essence: cette caractéristique contribue à renforcer le tempérament «racing» de cette version.

350

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm

MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec
contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

88 mm

Course

57,4 mm

Cylindrée

349,1 cc

Rapport volumétrique de compression

13,19:1

390

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm

MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec
contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

88 mm

Course

63,4 mm

Cylindrée

385,6 cm3

Rapport volumétrique de compression

12,48:1

430

CHASSIS

TELAIO

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata
sopra luce scarico

Interasse

1490 mm

Lunghezza massima

2180 mm

Larghezza massima

815 mm

Altezza massima da terra

1270 mm

MOTEUR

Tipo

Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

95 mm

Corsa

60,8 mm

Cilindrata totale

430,9 cc

Rapporto di compressione

12,33:1

480

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm

MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec
contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

100 mm

Course

60,8 mm

Cylindrée

477,5 cc

Rapport volumétrique de compression

11,86:1

venez l'essayer !

PLAY DIFFERENT

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