La Sherco SM-RS Factory reçoit en complément de la nouvelle motorisation 2T Euro 4, un kit déco stickers inédit, un châssis revisité (cadre et bras oscillant, mono-amortisseur Paioli), un faisceau électrique modifié, un tableau de bord revu, ainsi qu’un nouveau silencieux en aluminium avec sortie ogive. Par rapport à la version standard, la SM-RS échange les jantes à bâtons GP contre des jantes à rayons, la fourche standard est remplacée par une fourche inversée R16V, et le poste de pilotage accueille un guidon aluminium à section évolutive avec sa mousse Mx Pad. Comme la SM-R, la SM-RS peut être déclinée dans la version America qui arbore un kit déco à l’effigie des Etats-Unis pour un look on ne peut plus radical, et Silver qui la joue plus sobre avec une robe noir et jaune et une déco façon paddock.